在地磅檢定工作中，咱們會碰到 因標準砝碼不夠而無奈檢定到最大秤 量的情況，依據JJG555-1996《非主動 秤》檢定規程的劃定，當被檢定秤的最 大秤量大于1t時，可利用其余恒定載荷 來調換標準砝碼。地磅廠家將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。調換法是地磅檢定 中經常采取的方法。如何測出調換物 品質是調換法的要害所在，現將咱們 求測調換物品質的方法簡介如下。

　　一、調換步驟
檢查50%*最大秤量的重復性誤 差，判斷容許的調換量。
從零點開端，利用砝碼進行稱 量測試，直至判斷的砝碼用完，測定 該秤量的誤差，而后卸去砝碼，返回 零點。汽車衡廠家采用分離式分離式數字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定。相對于數字式汽車衡，造價略低，方便舊的模式汽車衡升級。
通常情況下，用調換物取代前 面所加砝碼，直至達到測定該秤量 時呈現雷同的誤差，則調換物的實 際品質!與標準砝碼品質m相等，即 Q=m，不需盤算。地磅廠家將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。但因為受現場測試 前提限度，調換物的品質不可能正 好即是標準砝碼品質，在實際工作 中，當Q瀕臨m，個別不超過±15%c范 圍時，可能通過盤算來得到調換物 的實際品質。

　　二、盤算方法
1.對非自行唆使秤，如機械地中 衡，將品質為!的標準砝碼放在秤臺 上，移主游砣至相應槽口內，秤相應 唆使值為L該秤量點丈量誤差！私= I「m。汽車衡廠家采用分離式分離式數字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定。相對于數字式汽車衡，造價略低，方便舊的模式汽車衡升級。卸下標準砝碼，主游砣堅持不 變，換上調換物后唆使值為石，則調換 物的實際品質0="2-!￡1="2-"1+m。例 如：標準砝碼m=10000kg，唆使值= 10010kg，則！￡1="1-m=10kg。若調換物唆使值"2=10030kg，則調換物的實 際品質 Q =h =h -h &m =10030 - 10010+10000=10020kg。
對自行唆使秤，如地磅，標準砝碼的品質為m，秤顯示值為 11，用閃變點法測得該秤量點誤差為 !￡'i=A+0.5e-!m廠m，式中：！￡\為秤的 丈量誤差A為顯示值，m為標準砝碼 品質，e為秤的檢定分度值，！mi為附 加小砝碼品質。電子地磅被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。電子地磅被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。卸去標準砝碼換上替 代物后秤的顯示值為"2，則調換物化 整前的示值（="2+0.5e-!m2，那么調換 物的實際品質^二尸-!#^例如：標準砝 碼為m=10000kg，顯示值"i=10000kg, 檢定分度值e=10kg，附加小砝碼！mi= 4kg，則-Am「m=10000 + 0.5x10~4-10000=1kg。若調換物顯示 值"2=10070kg，附加小砝碼！m2=2kg, 則（="2+0.5e -Am2=10070+0.5 x10-2 = 10073kg。那么調換物的實際品質0= (-A￡1=10073-1=10072kg。
以上求測方法已在地磅實際檢定工作中證明是可行的，可能滿意現 行檢定規程請求，存在經濟實用，簡 便易行的特點 .