湖州地磅發布：記者日前從湖州市公路部門了解到，為加強公路貨車違法超限超載治理工作， 2018年9月3日起至12月31日，交通、公安等部門在全市范圍開展24小時不間斷治超專項整治行動，期間全市高速公路收費站入口共檢查及勸返車輛16475輛，非現場錄入4734輛，經過數據分析，數百輛多次違法的貨車被錄入高速公路通行系統“黑名單”，至少一個月內禁止上高速。
　　此次行動主要針對在S13練杭高速雷甸、 S14杭長高速煤山（南）入口以及所在區域的違法超限超載車輛，重點對車貨總重100噸以上的“百噸王”貨運車輛進行查處。此外，超出載重上限的一批貨，即使分為兩輛車拉運，仍然屬于超載，這樣的車輛對路面破壞非常大，還極易引發交通事故。除了與地方路政聯合勸返、與高速交警聯動治超，公路部門還加大與運政部門的合作聯動，做好“一超四罰”，及時將查獲車輛的信息抄告至當地運政部門，制定聯合治超長效機制，嚴厲打擊違法超限超載車輛，為我市境內高速公路的安全暢通提供保障。

　　上月29日，在S14杭長高速煤山南收費站入口，市公路局高速公路分局聯合長興路政、高速交警等部門共同在此設點檢查。記者在現場看到，每到一輛貨車，司機都要登記相關證件并向檢查人員上報貨物重量。“這個點來往貨車多以拉運煤炭、礦石等為主，且多為短途拉運，多年來，超限超載已經成為普遍現象。 ”檢查人員告訴記者，入口的檢查是24小時的，登記的載重數據將到高速出口的計重系統數據調取核實，數據若超過限制標準就錄入高速交警非現場處罰系統，下次再通過該入口時，車輛將被勸返。“臨近年底，想鉆空子的司機總是不斷冒出來，這次專項行動按照‘四班兩運轉”模式，實行24小時不間斷執法，打的是一場聯合治超‘游擊戰’。”高速分局相關負責人介紹，這場治超專項整治行動，采取加強路面聯合執法、高速公路入口阻截勸返和源頭管控等措施，在高速公路入口、省際卡點、貨運碼頭，貨運源頭單位以及相關的重點路段、重要橋梁、重要區域，對車貨總重49噸以上和超限30%以上的貨運車輛、外地裝載沙石料借道湖州的違法超限超載車輛，以及通過治超非現場執法系統固定證據未主動接受處罰的存量違法超限運輸車輛進行重點整治。