地磅基礎(chǔ)檢查與安裝
發(fā)布人:寧波地磅 發(fā)布日期:2020-12-23 瀏覽次數(shù):
地磅的基本應(yīng)建在比較寬 敞的場(chǎng)地。汽車(chē)衡廠家采用分離式分離式數(shù)字接線盒,通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車(chē)衡,造價(jià)略低,方便舊的模式汽車(chē)衡升級(jí)。檢定及裝置人員對(duì)基本的 檢查,應(yīng)從一方、一平、三高、兩線”查 起。
一方”是指基坑要方正,具體講 就是基本兩側(cè)護(hù)邊要平行,呈矩外形。
不能是平行四邊形,個(gè)別情況對(duì)角線 誤差不大于mm,其它基本尺寸要符 合圖紙請(qǐng)求。汽車(chē)衡廠家采用分離式分離式數(shù)字接線盒,通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車(chē)衡,造價(jià)略低,方便舊的模式汽車(chē)衡升級(jí)。
一平”是指電子汽車(chē)衡各承重板 之間高度要堅(jiān)持水平一致,其允差一 般不應(yīng)大于3mm,單塊承重板水平度 在1/500之內(nèi),以此來(lái)減少裝置誤差, 進(jìn)步衡器的正確度。
‘三高”其一是指基本中標(biāo)高±0 應(yīng)高于四周地面,且旁邊高于兩側(cè),坡 度個(gè)別為1/500-1/200以便排水,同 時(shí)切忌圍住秤的四處。因?yàn)橐皇遣槐?通風(fēng)、干燥,二是不便清理秤底雜物。 其二是各個(gè)承重板面高于四處基本 面,避免積水浸泡傳感器。其三是承重 板面與護(hù)邊面的高度要合乎圖紙要 求,保障裝置后秤面與護(hù)邊面在一個(gè) 水平面上,避免汽車(chē)重大磕碰秤體,以 延長(zhǎng)秤的壽命。
兩線”一是檢查穿線管,二是檢 查避雷線。穿線管在轉(zhuǎn)彎處要有弧度, 不要做成直角,并預(yù)穿一條直徑約為 2.5mm的鋼絲,以便穿線。同時(shí)要檢查 避雷線,秤臺(tái)接地網(wǎng)跟儀表接地網(wǎng)由 用戶參照‘電子衡器專用接地網(wǎng)”的要 求制造,并就近埋置。
在實(shí)際工作中,因?yàn)榉N種起因,秤 體必須‘臥”下地面,使秤面與地面水 平,這就請(qǐng)求建基本時(shí),必須同時(shí)建排 水設(shè)施確保基坑內(nèi)不得積水,維護(hù)傳 感器,同時(shí)要留神在各傳感器部位留 下足夠的維修跟清理空間。地磅廠家將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
基本合乎請(qǐng)求后,在裝置前還要 留神在限位螺栓上上黃油,避免長(zhǎng)期 不必生銹擰不動(dòng)。電子地磅被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰k娮拥匕醣环Q為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰Qb置后,應(yīng)檢查秤體 的各個(gè)部位連接是否完好,四處縫隙 不得有異物卡逝世,限位縫隙應(yīng)經(jīng)常檢 查、調(diào)劑,個(gè)別為2mm-3mm,秤體與四 周護(hù)鐵間距為10mm-15mm,隨后盡量 用載分量瀕臨最 大秤量的車(chē)輛,來(lái)回輾壓并在承 重臺(tái)上剎車(chē)停 留,打開(kāi)電源開(kāi) 關(guān)預(yù)熱15分鐘,即可調(diào)試、檢定。