對地磅的一些常見故障進 行了剖析，并結合糧食企業(yè)實際提出了 一些典 型故障維修跟防備的方法。
地磅是大局部糧食企業(yè)計量進出糧的重要 工具，保障地磅的畸形運行是糧食企業(yè)運作的關 鍵一環(huán)。電子地磅被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。筆者在地磅利用進程中發(fā)明的問題進行 了重復研究跟摸索，結合大局部糧食企業(yè)的實際情況， 在地磅的維護跟故障防備等方面有了一些比較 實用的方法，現(xiàn)結合一些典范故障表示出來的景象介紹 如下：
1.開機儀表黑屏，稱重顯示欄不顯示
剖析：可能是導線短路或者是接線盒進水。給儀表 斷電后首先檢查接線盒，看有無水汽侵人，假如有水汽 或水珠，就用酒精擦洗后用電吹風吹干，而后檢查導線 有無短路或斷路，個別情況下的短路跟斷路都是由鼠咬 造成的，在實際中就發(fā)明過導線上有一個很渺小的損 傷，恰好有一根屏蔽線的線頭插進傷害處造成短路，所 以檢查傷害部位時最好用鑷子警惕撥開屏蔽線細心查找，一旦發(fā)明傷害就認真包扎好，但留神一定要給儀表 斷電。
防備：假如發(fā)明接線盒有水，那是防水丁作不做 好。地磅廠家將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。個別無基坑的地磅其接線盒內(nèi)要放干燥劑， 淺基坑的應保障下水道排水管的通暢，特別是春夏多雨 節(jié)令一定要做好防水檢查工作，而且要做好導線的防鼠 工作，用蛇形管將導線跟過稱體的電纜管密閉起來，杜 絕鼠患。
2.載重汽車駛上地磅稱臺后儀表顯示數(shù)字變大到黑屏
剖析：假如留心數(shù)字變更情況看到是瀕臨地磅的 最大稱量值時黑屏的，那就要判斷為汽車超重，假如沒 有留心，就讓載重汽車駛下稱臺后假如儀表顯示畸形， 那就是汽車的分量超出地磅的稱重范疇，假如車駛下 稱臺后仍然是黑屏（特別是地磅利用模仿式傳感器的 時候），那就是遇上了特別情況，要考慮是否導線因鼠咬 而有斷線但仍有接觸，因汽車震動引起導線錯開，因為 模仿稱的多少個傳感器在一起組成一個回路，一根導線斷 線就會引起傳感信號的消散。電子地磅被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?br>防備：超重對傳感器傷害很大，在日常治理中要嚴 禁超重。電子地磅被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?br>3.計量進程中地磅的儀表顯示數(shù)字穩(wěn)定比較 厲害
剖析：這種故障個別是因為接線盒內(nèi)的傳感器導線 緊固螺絲松動或者由鼠咬造成導線受損比較重大造成。汽車衡廠家采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定。相對于數(shù)字式汽車衡，造價略低，方便舊的模式汽車衡升級。 導線受損重大但一直線也不短路，緊固螺絲松動等 這些因素都會因為震動而引起接觸面的變更而導致顯 示數(shù)字穩(wěn)定。
防備：檢查具體部位時可給儀表上電，用手拉動導 線查看儀表顯示數(shù)字是否跳動比較厲害，假如數(shù)字跳動 范疇超出40公斤就要擰牢堅固螺絲，對受損的導線 不應當簡單包扎，應當從新調(diào)換導線或者把受損的部位 剪掉從新接好。
4.稱量不正確
稱量精度不正確 儀表不歸零或稱量誤差比較 大，首先要檢查稱臺邊沿是否有雜物嵌人，稱臺是否靈 活，稱臺的限位螺絲與接板之間的縫隙是否為3毫米， 稱臺的限位螺絲是否與基本接觸，看是否均衡初步判斷 傳感器支撐是否滑落，以上都沒問題后就很有可能是傳 感器受損。電子地磅被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。個別情況下地磅的稱重傳感器有4~8 個，標準的檢杳傳感器的方法是逐次斷開傳感器，丈量 正負激勵端或正負輸出端間阻抗值，看丈量值是否與額定值相符。比較簡潔檢查受損傳感器位置的方法是將同 一砝碼順次放于稱臺的不同位置(最好抉擇承重點稱重 傳感器的正上方臺面），假如發(fā)明示值不正確，就可查出 受損的傳感器，拆開后查看傳感器支撐是否有滑落，如 果不，就須要調(diào)換傳感器。防備：日常治理中一定要注 意維護傳感器，嚴禁過秤車輛毛重超過汽車衡的稱量范 圍;做好限速標記，速度把持在5千米每小時內(nèi)；嚴禁急 剎車。另外要嚴禁在稱臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在 稱臺上作業(yè)，一定要斷開信號電纜與儀表的連接，電弧 焊地線設置在被焊部位的鄰近并且堅固接觸稱體，以防 傳感器成為電弧焊回路的一局部。
稱量范疇不正確 這種景象個別比較少見，最 簡單的差別方法是用一臺自重已知的汽車過衡,看過衡 時跟過衡前儀表顯示的數(shù)字之差跟汽車自重是否相符， 假如不相符，就是稱量范疇不準了。呈現(xiàn)此類故障個別 是因為儀表中的設置參數(shù)被刷新“洗腦”，當初的參數(shù)是 被恢復的默認參數(shù)或者是出廠設置參數(shù)。之所以被“洗 腦”,很大一種可能是因為在考試鼠咬導線時，看到線損重大就剪斷從新連接，而忘記了給儀表斷電，在剪斷的 一霎時，導線通過剪刀全部短路發(fā)還的脈沖給儀表洗 腦，所以在維護地磅時一定記住要給儀表斷電。維修 辦法是參照儀表說明書從新設置儀表參數(shù)，請當?shù)赜嬃?治理部分給汽車衡從新標定。應急的辦法是用一重車 (分量至少為地磅最大稱量值的40%)過鎊后自己按 儀表利用說明標定。但一定及時請計量治理部分給地磅從新標定。
總之，地磅發(fā)明故障不能畸形工作，首先要 檢查產(chǎn)生在什么位置，最簡單的方法是借助模仿器來定 位，具體辦法是將接線盒至儀表的信號電纜解開，將模 擬器的插座插入儀表接口，接通電源，用手調(diào)模仿器，看 儀表工作是否畸形，假如儀表工作畸形，則說明故障在 稱臺，否則，故障在儀表。而個別情況下依附糧食企業(yè)的 實際才干，只能對稱臺局部的故障進行一下維修，假如 故障在儀表，個別也就只能就儀表呈現(xiàn)的錯誤代碼查找 儀表說明，理解代碼含乂及處理方法，假如仍然不能排 除故障,應當由廠家派專門的考試人員進行考試。